要成为国家中心城市，大力发展基础设施是“必修课”。
作为全国重要的交通枢纽，郑州城市轨道交通建设要有“大动作”。
4月29日，郑州市轨道公司向社会发布了7条地铁新线的设计工作招标公告，线路涉及8号线一期、9号线二期、10号线、11号线、7号线一期、6号线和3号线二期。据公告上的计划开通时间，这7条轨道交通将于6年内开通。
公告 6年内7条轨道交通将开通
在此次公示的招标公告中，各条线路均明确了工程的起止站点、线路里程、计划通车时间等内容。↓↓↓
8号线一期工程
西起绕城高速公路东侧的崔寨站，东至中牟县。线路全长59.4千米，设站29座，计划通车时间：2020年12月28日。
9号线二期工程
北段起自高新区规划花柏路与金菊西街交叉口，止于一期工程起点绕城高速站，线路全长37.8千米，设站22座，计划通车时间：2020年12月28日。
10号线
起于上街区上街机场，止于中心城区郑州火车站，线路长约43.5千米，共设车站24座，计划通车时间：2021年12月28日。
11号线
北端起自5号线经开第八大街站，东端止于郑港六路东部西谢东村，线路主要沿经开第八大街、郑港六路敷设。线路全长34.5千米，共设车站13座，计划通车时间：2021年12月28日。
7号线一期工程
线路主要沿文化路、大学路、大学南路走行。线路全长27千米，均为地下线，共设车站19座，轨道交通换乘车站11座。计划通车时间：2020年12月28日。
图据网络
6号线
起于金水北区祥云大道站，止于贾峪镇贾峪一中站，线路主要沿明晖路、常州路、文博大道、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路、迎宾路行走。线路全长约46.4千米，全地下线，共设车站28座，计划通车时间：2020年12月28日。
3号线二期工程
为一期工程向北、向南延伸，北段起于惠济区毛庄镇东部天山路站，沿绿荫路、天河路、长兴路走行，接入一期工程起点新柳路站;南段起于一期工程终点航海东路站，沿经开第十七大街、第十五大街走行，南止于经南十七路路口。北段线路长约9.5千米，设站5座;南段线路长约6.65千米，设站5座;线路合计长约16.15千米，均为地下线，10座车站均为地下站。计划通车时间：2020年12月28日。(大河客户端编辑注意到，对此前规划的拟设站点，此次招标公示规划站点北段有所延伸）
（图为2015年4月公开报道中拟设站点）
未来：2050年郑州轨道交通里程将达近千里
大河客户端编辑梳理公开报道发现，今年3月8日，《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015~2050》公示。根据规划，到2050年，郑州市轨道交通将由21条线路组成，包括13条地铁线和8条市域快线，连通新密、新郑、荥阳、中牟等县市，总规模约945.2公里，站点将达到503座。
按照规划，此次公示的有R和M两种类型的轨道交通，其中，M是主要在地下运行的大容量轨道交通，也就是我们通常所说的地铁；R是联系中心城区和郊区各新城以及新镇的轨道交通线，指的就是市域快线。
也就是说，轨道交通具体线路名称的表述将更为规范。从M1到M3，依次照应的是我们常说的1号线到3号线。
释疑：这7条线路分别咋规划？
结合这份远景规划，我们能依稀窥探出，涉及此次招标公示的7条轨道交通的线路走向。其中↓↓↓
M3：绿洲路—经南十八路
长度为41.0km，共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M6：贾峪镇—祥云大道
长度为45.8km，共设27座车站，站间距为1.8km，功能定位为中心城骨干线。
M7：东赵北—曲梁
长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。
M8：绿博北—祥瑞路
长度为32.0km，共设18座车站，站间距为1.9m，功能定位为中心城加密线。
M9：金达路—中牟
长度为42.9km，共设21座车站，站间距为2.1km，功能定位为东部新城加密线。
M10：商贸次中心—双鹤湖
长度为43.1km，共设24座车站，站间距为1.8km，功能定位为航空港区骨干线。
M11：新郑—东赵
长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1km，定位为航空港区骨干线。
河粉最关心的，莫过于地铁能否通到咱家口。快看看下面这份规划图↓↓↓
