地铁1号线观山湖段铺轨完成
起于下麦西站止于贵阳北站，预计明年6月份试运行
已经铺设完毕的轨道。
8月30日，正在抓紧冲刺中的贵阳轨道1号线又迎来一个重要节点：1号线观山湖段(下麦西站—贵阳北站)铺轨完成，为明年6月份贵阳轨道1号线观山湖段试运行打下坚实基础。
贵阳轨道1号线为贵阳市城市轨道交通骨干线，始于下麦西站，沿西北-东南向敷设，终点场坝村站。全线共设车站24座，其中换乘车站5座。于下麦西设金阳车辆段，于场坝村设小河停车场。
从2015年10月1日启动铺轨，截至今年8月30日，观山湖段(下麦西站、将军山站、云潭路站、诚信路站、行政中心站、会展中心站、朱家湾站、大寨站、大关站、贵阳北站)已铺轨完成。
据贵阳市轨道公司相关负责人介绍，此次铺轨采用新技术、新工艺，包括对某些地段采用减震技术等。例如，由于大寨站至大关站区间因区间隧道穿越贵州省建设学院，特采用高等减振道床进行降噪，能高效隔离结构振动和噪音，提高了乘坐舒适度。
在轨道施工中，采用有效、先进的高速铁路施工中成熟的CPⅢ轨道测量控制网技术，将轨道误差控制在±1mm以内，提高了轨道的平顺性、行车运行的平稳性，大大提高了乘客的舒适度，降低了运营的安全性能等。
此外，在正线整体道床道岔，采用耐腐蚀、性能稳定、抗弯强度高、电气绝缘性能好的树脂轨枕，替代传统的混凝土轨枕，使整体道床道岔的后期维修便利性增加，轻量化了道床重量，提高了道岔的整体性能。(记者沈丽琼摄影报道 来源：贵州都市报)
